Дугуйн даралт хянах гэрэл асаалттай байвал ерөнхийдөө гурван шалтгаан бий.
1. Дугуй цоорох үед дугуйны даралтыг хянах гэрэл асдаг
Энэ нөхцөлд агаар алдагдах нь ерөнхийдөө маш удаан бөгөөд аль дугуйг хэсэг хугацаанд олж мэдэх боломжгүй юм.Энэ үед дугуйны даралт хэмжигчээр урд талынх нь 2.3, хойд талынх нь 2.5 хэмжигчийг ашиглаж болно.Хэдэн өдрийн дараа дахин асдаг бол дугуйг шалгах шаардлагатай байж магадгүй юм.4S дэлгүүрт засварын ажилчид ихэвчлэн урд 2 дугуйны даралтыг 2.3, хойд дугуйны даралтыг 2.4 болгоод дугуйны даралтыг хасаад цагдаад мэдэгдээд дахиад 3, 4 хоног ажиллуулна. больсон эсэхийг харахын тулд цагдаа дуудах нь зөв.Дахин цагдаа дуудвал дугуй хагарсан байж магадгүй.Та 4S дэлгүүрт дахин очиж шалгахад туслахыг хүсэх хэрэгтэй.
2. Заримдаа дугуйны даралт хэт өндөр байгаа тул дугуйны даралтыг хянах гэрэл асдаг
Олон улсын GBT 2978-2008 ерөнхий стандартад автомашины дугуйны даралт нь Хүснэгт 1-Хүснэгт 15-ын шаардлагыг хангасан байна: стандарт дугуй: 2.4-2.5бар;хүчитгэсэн дугуй: 2.8-2.9bar;өндөр даралт: 3.5 бараас хэтрэхгүй байх ёстой.Тиймээс дугуй 3.0 бараас хэтэрсэн үед дугуйны даралтыг хянах гэрэл асна.
3. Дугуйн даралт багатай, удаан жолоодсон тул дугуйны даралтыг хянах гэрэл асаалттай байна.Энэ нөхцөл байдал нь ихэвчлэн тодорхой дугуйны дугуйны даралт хэт бага байх үед тохиолддог.Амралтаа зогсоож эсвэл нөөц дугуйгаа солино уу.
Шуудангийн цаг: 2023-03-02